Knoten

Knotenkunde

 

Für alles was befestigt oder in irgendeiner Form durch Leinen gesichert werden soll benötigt man Seemannsknoten. Besonders in der Seefahrt sollen die Verbindungen leicht herzustellen und leicht lösbar sein. Auch bei nassem Tauwerk. Zudem müssen sie sicher halten. Es kann ja um eine mehrere Tonnen schwere Yacht gehen welche sich auch bei starkem Seegang nicht von der Pier lösen darf.

Hier zeigen wir die gebräuchlichsten Knoten

Achtknoten

Der Achtknoten wird stets in die Tampen der Schoten gemacht um ein Ausrauschen aus den Blöcken und Leitösen zu verhindern.

 

 

 

Kreuzknoten

Der Kreuzknoten dient zum Verbinden von zwei gleich starken Tampen oder Seilen.

 

 

 

Palstek 

Der Palstek ist der wohl wichtigste Knoten und dient zum Festmachen an Pollern, Ringen oder Pfählen. Im Notfall lässt sich auch eine über Bord gegangene Person sichern. Auch kann man damit zwei ungleiche Leinen sicher miteinander verbinden.

 

 

 

Schotstek 

Der einfache Schotstek ist im Normalfall der richtige Knoten um zwei verschieden starke Taue sicher miteinander zu verbinden.

 

 

Bei steifen und glatten Materialien sollte immer der doppelte Schotstek angewandt werden.

 

 

 

 

 

Stopperstek 

Der Stopperstek wird benutzt um zum Beispiel ein schweres Tau mittels eines leichten Tampen überzuholen.Er hält nur solange Kraft in Zugrichtung besteht.

 

 

 

Webeleinstek

Den Webeleinstek benutzt man, um mit nicht zu starken Festmachern an Pollern festzumachen.Ist der Festmacher zu dick, bekneift er sich nicht stark genug.

 

 

 

Gesteckter Webeleinstek: zum Beispiel um Fender an der Reling zu befestigen.

 

 

 

 

Rundtörn & Halber Schlag

Bei den folgenden Knoten ist der Rundtörn und der halbe Schlag Ausgangsbasis zu weiteren Knoten.

Rundtörn

 

 

Halber Schlag

 

 

 

 

 

Eineinhalb Rundtörn mit zwei halben Schlägen wird beim kurzzeitigen Anlegen an Ringen, Rohren oder Stangen benutzt.

 

 

 

 

 

Slipstek

Der Slipstek lässt sich mit einem Ruck am Tampen schnell lösen.

 

 

 

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